| Drum Forum, Bilder & Videos |
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| NSW Type S - Sunday, 20. May 2012 Hey Hey, hab mir vor kurzem eine Type S Lippe zugelegt. Musste dann leider feststellen das meine NSW dort nicht reinpassen, eher gesagt die schwarze Kunststoffblenden drum herum! Finde weder bei ebay noch in Foren Infos über andere oder ob ich meine "zuschneiden" muss...  Könnt ihr mir da weiterhelfen? Grüße  |
| Testament: Wie an Bekannten vererben und Verwandtschaft enterben? - Friday, 18. May 2012 an den pflichtteil kommt man drum herum, außer bei schwerwiegenden ereignissen. er muss halt irgendwem halt beerben und die mutter würde halt den gesetzlichen mindestteil kriegen. |
| Suche nach passender AGA für EP3 - Wednesday, 16. May 2012 lautstärkegutachten ist problemlos möglich. 2 db über serie sind erlaubt. das packt meiner erfahrung nach nur die bastuck, sonst keine...es sei denn du hast nen guten silencer drinne... ich hab mir grad gute fürn dc2 bauen lassen. 5 ps mehr wie ohne silencer und 2 db über serie, somit eintragbar...was will man mehr  also du wirst nicht drum rum kommen entweder ne bastuck zu kaufen oder nachträglich hand an zu legen oder legen zu lassen von nem auspuffbauer, denn alle werden mehr als 2 db lauter sein und somit nicht eintragungsfähig über geräuschmessung. |
| MichaMcflysZurückInDieZukunftVorstellungs/ProjektFred - Wednesday, 16. May 2012 Rest März bis ca mitte April 2011: So nachdem die neuen felgen druff waren gings drum die rasch einzutragen...leichter gesagt als getan... Dachte eigentlich-da es jetz nich sooo die extreme rad/reifenkombi is-wäre es ohne komplikationen locker machbar  So nachdem ich dann mehrere frei tüvs sowie gtü und konsorten angefahren hab,war der konsens:Da ich schon nen kleines Lenkrad und federn drin hab,müsste die 3.te fahrtechnische sache der TÜV persönlich machen  Nun gut ich zum Tüv nord,ende vom lied:Ich muss die kante hinten umbördeln lassen und dann nochma zur nachkontrolle... ...hm,scheiße dachte ich mir,wollte das eig nich-wegen "altes auto"und weg gammel angst im anschluß... Im kompletten rest des aprils bin ich dann zu diversen freien werstätten und karosseriebauern um mir kostenvorschläge zum kanten umlegen einzuholen. Die wollten alle zwischen 100 und 140 €  das war mir irgendwie zuviel für ne halbe stunde arbeit...Ich auf empfehlung dann nach Eu......,preis:70 oder 80,ich natürlich direkt termin gemacht. Termin:Ich den typen im vorhinen nochma gefragt wie die wahrscheinlichkeit is,daß was aufspingt beim bördeln o.ä. Ot Eu......Mann:"Also ich bin schon zich jahre hier,und bei mir is da lack schäden technisch noch NIE was passiert..." Ja und als der job erledigt war,musste ich natürlich(bei meinem glück)feststellen,daß auf der linken seite über der stossi direkt,der lack zich aufgesprungene haarrisse hat  Naja machen konnte ich eh nix,weil die dir im vorhinen sowieso keine garantie auf sowas geben... Hier paar pics wie die schose nun aussieht-da werd ich als nächstes ran müssen: |
| Probleme beim Verkauf Insignia OPC - Wednesday, 16. May 2012 Ich denke wer sich solch Auto kauft weiss was die Teile kosten und ist sich dessen ein wenig bewusst! Ich würde ihn zu gern weiterfahren aber leider geht das nicht. Habe vor kurzem die erste Durchsicht machen lassen, habe Öl selber besorgt und mit allem drum und dran 115 euro bezahlt. Ich werde mich wohl noch ein wenig gedulden müssen bis ein Käufer kommt. Bis dahin wird er behutsam gefahren und gepflegt. |
| DC2 original Skunk2 catback - Monday, 14. May 2012 ja, das ist da wo er über die Achse geht, das muss so, sonst schepperts. Tut der Leistung aber keinen Abbruch, hab mit der neuen Anlage auch nicht mehr... Mit Silencer ist sie nicht sonderlich laut, vermutlich aber zu laut um sie legal einzutragen, da sind nur 2 db über Serie erlaubt, das dürfte die selbst mit Silencer nicht halten. Sie ist zwar eingetragen bei mir, aber ich wollte was 100 % legales. Drum der Verkauf. Aber beim Fahren gehts gut mit dem Einsatz, schön rotzig klingts... Da wo der Flansch war ist ein Stück Rohr angesetzt, d.h. man kriegt sie auch an kurze Kats angeschweißt und wie gesagt, wer hier ums Eck wohnt dem zahl ich das anschweißen bei meinem Auspuffbauer, dürfte in ner halben Stunde erledigt sein |
| Mein neu gelackter Prelude was haltet ihr davon? - Friday, 11. May 2012 also ich hab das glück das mein bester freund lacker ist!! und ich hab insgesamt mit allem drum und dran 750 euros bezahlt!! also geschenkt^^ |
| Ersatzrad Platte im Kofferraum - Friday, 11. May 2012 ne fertige spanplatte ausm lager is sicher keine große bröselmaschine ABER, sobald man rundungen mit stichsäge etc. macht sind diese stellen immer wie blätterteig drum einfach am besten auf die kanten silikon schmieren und schon is auch wasser nicht mehr dein feind  |
| Type-r einmotten - Thursday, 10. May 2012 Hallo, also im Einmotten vom Type R , bin ich ja Profi  . Also ich hatte den Tank komplett leer,da alles aus Kunststoff , und Benzin auch altert. Einen Öl getränkten Lappen in den Auspuff, und eine Plastiktüte drum .Auto nicht alle 3 Wochen mal kurz laufen lassen. Es bildet sich enorm viel Kondenswasser im Auspuff! Auto hatte ich mit einem Baumwollüberzug eingepackt. Wagen aufgebockt hingestellt, bei einer Überwinterung nicht nötig, aber Luftdruck auf 2,8 bar erhöhen. Alle dunkelen Kunststoffteile im Auto ordentlich mit Kunststoff pflege einsprühen. Alle Fussmaten raus. Rücksitzbank leicht umklappen. Scheiben minimal öffnen. Ich hatte aus dem Verpackungs Bereich im inneren sehr viele Trocken beutel, auch unter dem Reserverad, die regel mässig getauscht wurden. Batterie abklemmen. Was man alle Paar Wochen mal machen sollte ist den Wagen, bei eingelegtem 6 Gang ein wenig hin und her zu schieben.Ich hatte dann nach längerer Standzeit , vor dem ersten Start Kerzen raus, Sicherung für Benzin Pumpe raus, altes Öl raus, neues rein. Ein paar mal georgelt, alles wieder fertig gemacht. Schlüssel rum gedreht , jedesmal direkt angesprungen. Ich hatte mal die Möglichkeit, mit einer Mini Kamera in den Brennraum zu schauen, vor dem ersten anlassen. Rostansätze an den Laufflächen waren überhaupt nicht erkennbar.Was natürlich auch wichtig ist, ist eine trockene Garage, ich habe das Glück , das meine Langzeit Unterstellmöglichkeit beheizt ist. Grüsse Andreas |
| D16z6 in EG4 Eintragen... - Thursday, 10. May 2012 Ja das stimmt das heißt ich bräuchte fzg Schein kopie von nem del Sol... Hmmmm..... Der Tüv'er heute war einfach nur richtig dumm hier, natürlich auch keine Lust gehabt mal sich drum zu kümmern :-/ |
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Tuesday, 31. January 2012 |
Tuesday, 21. June 2011 |
Saturday, 30. April 2011 |
Friday, 24. July 2009 |
Wednesday, 28. November 2007 |
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